De Zurich à Cap Canaveral à la recherche de décibels

Après Artemis 1 et Falcon Heavy (2024), me voilà de retour à Cap Canaveral. Entre fusées et bikers de la Daytona Beach Bike Week, mon nouveau trip s’annonce bruyant… et haut en décibels.

Zurich avec les Alpes.

[ Zurich-Miami, mardi 4 mars 2025 ] – Après deux trips américains bien remplis en 2024 – d’abord pour voir la colossale Artemis 1 rentrer sagement dans son hangar en août, puis pour poser mes boîtiers aux pieds du mastodonte Falcon Heavy et assister à son rugissant décollage en octobre – me voilà de retour sur le terrain. Nouvelle mission, nouveaux défis… et quelques surprises. En parlant de mastodontes, difficile d’ignorer la Daytona Beach Bike Week, 84e du nom, qui attire près d’un demi-million de motards en Floride.

Mon départ de Suisse (presque) improvisé

Ce nouveau trip s’est décidé à la dernière minute. Au dernier moment, j’ai rassemblé assez de mandats médias pour couvrir mes frais. Ce qui me laisse des portes ouvertes pour en accueillir d’autres… et, soyons honnêtes, quelques sponsors ne seraient pas de refus. C’est donc à bord du vol LX 64 de Swiss que j’ai pris mon envol depuis Zurich en ce mercredi 5 mars 2025. U

n Boeing 777-300ER, que j’apprécie toujours autant. Mon siège ? 43A, côté gauche. Parfait pour admirer les Alpes en s’éloignant du tarmac.

Direction Cap carnaval, heu, Cap Canaveral

Passage en douane et contrôle des bagages sans encombre – un petit miracle quand on transporte un arsenal photo qui ferait pâlir un correspondant de guerre.

Mardi 4 mars, 13h, décollage (presque) à l’heure de l’avion de la compagnie Swiss. Cap à l’est avant un majestueux 180° au-dessus de Zurich puis un passage sur le Jura bernois… pardon, du Grand Chasseral, nouvelle marque en vogue. Avec un vent de face flirtant avec les 100 km/h, on a filé à 862 km/h, bien calés à 10’972 m d’altitude par un frisquet -54°C. Temps total : 10h45 jusqu’à la Floride. On s’est posé à Miami à 17h14, soit 10h et 4 minutes en l’air. Une récupération de mes bagages qui est allé comme sur des roulettes et la prise en main de la voiture de location, une Ford Escape (genre Kuga) et direction Cap Canaveral via l’I-95.

Un passage rapide du côté de Mar-a-Lago – désolé Donald, pas le temps de s’arrêter pour le café. Après des bouchons, dont j’ai l’habitude, cap sur Cap Canaveral (ou Cap carnaval, comme on dit en Suisse) où j’arrive, un peu éreinté, avec deux heures de retard. Et là, l’aventure recommence…

Mes 3 trips

From Zurich to Cape Canaveral: Chasing Decibels

After Artemis 1 and Falcon Heavy (2024) , I’m back in Cape Canaveral. Between rocket launches and the roaring engines of the Daytona Beach Bike Week, my new trip promises to be loud… very loud.

On Miami.

Two action-packed trips to the U.S. in 2024—first, to see the massive Artemis 2 quietly settle into its hangar in August, and then to set up my gear right at the foot of Falcon Heavy and witness its thunderous liftoff in October. And now, here I am again, ready for a new mission. Speaking of big machines, it's impossible to ignore the Daytona Beach Bike Week, now in its 84th edition, drawing nearly half a million bikers to Florida.

A Last-Minute Departure

This trip came together at the very last minute. I managed to secure just enough media assignments to cover my costs—leaving the door open for a few more… and let’s be honest, some sponsors wouldn’t hurt either. SO, I boarded Swiss flight LX 64 from Zurich on Wednesday, March 5, 2025. A Boeing 777-300ER, always a pleasure to fly. Seat 43A, left side—the perfect spot to admire the Alps as we climbed away from the runway.

Next Stop: Cape Canaveral

Customs and baggage checks went surprisingly smoothly—a small miracle considering I was carrying enough photo gear to rival a war correspondent.

Tuesday, March 4, 1:00 PM, takeoff (almost) on time. We headed east before making a majestic 180-degree turn over Zurich, then flew over the Grand Chasseral (formerly known as the Bernese Jura, for those who missed the branding update). With 62 mph headwinds, we cruised at 536 mph, at 36,000 feet altitude, with an outside temperature of -65°F. Total flight time: 10 hours and 45 minutes to Florida. We touched down in Miami at 5:14 PM, meaning 10 hours and 4 minutes in the air. Baggage claim went smoothly, and I picked up my Ford Escape (basically a rebadged Kuga) before heading north on I-95 toward Cape Canaveral.

A quick drive past Mar-a-Lago—sorry, Donald, no time to stop for coffee. After the usual traffic (I’m used to it by now), I finally made it to Cape Canaveral, a bit exhausted and two hours behind schedule. And just like that, the adventure begins again…

My 3 trips